門框的洞口尺寸及對角線達到技術要求后再對門框進行剛性固定。焊接采用Co2氣體保護焊,先施加定位焊,鋼結構防護密閉門使用,再進行塞縫焊,焊接電流130-180A,電弧電壓20-23V,焊絲干伸長度為20mm,氣體流量15L/min。焊接完后經檢測,各項技術指標都在公差值為2mm范圍之內。
縱向支撐角鋼焊接,先將多根支撐以跳焊的方式編號,鋼結構防護密閉門結構,焊接時,不得兩頭同時焊接,先焊接一頭待冷卻再焊另一頭。斜支撐也采取與縱向支撐相同的焊接方法,先焊接與門框之間的連接焊,待冷卻后再焊與縱向支撐角鋼的連接焊,后焊接門框四個角的斜支撐。
值得注意的是在門框組焊前必須用水平儀將各根角鋼外表平面調整到同一水平上,并在焊接作業的過程中,隨時檢測,如有變形應該及時調整焊接順序,以保證門框的質量達到技術要求。

購買著價格低是一方面,新型輕質高強防護密閉門使用成本還低,首先說,重量輕,可以減少運輸和安裝的成本。再者,免維護,普通鋼筋混凝土材質的防護門,易腐蝕,容易生銹,后期維護要耗費大量人力物力,新型輕質高強防護密閉門因其材質是復合材料,鋼結構防護密閉門圖集,無論在任何環境下,都不會腐蝕和生銹,使用壽命極長,可以說是免維護的產品,鋼結構防護密閉門,這樣就節省了很多后期維護費用。

區間防護密閉隔斷門一般情況下設置在車站小里程端隧道正線上的區間隔斷防護段,可以承受雙向載荷且具有密閉功能,使一個地下車站加上與其相連的區間隧道段成為一個獨立的防護單元。平時,地鐵區間防護密閉隔斷門隧道側壁開啟并鎖定,不影響列車運營,門檻頂面與軌頂標高齊平,道床排水溝防護密閉門閘板和活門檻妥善放置于門后,戰時,道床排水溝防護密閉閘板和活門檻按照設設計要求安裝到位,門扇關閉并鎖閉到位,形成人員臨時避難和物資存放的場所。

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